ローマ市内フライト
１）　準　備 　　　　　　　・ＦＳ２００４を起動する 　　　　　　　・空港の選択 　　　　　　　　　「フライトの選択」→「その他」→「標準のフライト」→「フライト」　（インストールが始まる）→ 　　　　　　　　　（離陸準備の画面が出る）　→「Ａｌｔキー」→「フライト環境」→「空港へ移動」、　国→Ｉｔａｌｙ 　　　　　　　　、空港→Ｆｉｕｍｉｃｉｎｏ、滑走路→７　→「ＯＫ」　(インストールが始まる） 　　　　　　　・航空機の選択 　　　　　　　　　離陸準備の画面でメニュ−バーの「航空機」→「航空機の選択」→「航空機メーカー」→ 　　　　　　　　　Ｃｅｓｓｎａ、機種→Ｃｅｓｓｎａ　Ｃ１８２　Ｓｋｙｌａｎｅ→「ＯＫ」 　　　　　　　・ここまできたらデータを保存しておきます。 　　　　　　　　　フライト→フライトの保存→タイトルに「ローマ世界遺産遊覧飛行」と入力しておく→ＯＫ 　　　　　　　　さぁ！　これで準備ＯＫ 　　　　　　　　あなたはローマのＦｉｕｍｉｃｉｎｏ（フィウミチーノ）空港　０７滑走路にいます
２）　フライトコース
コース上の番号�@、�A、�B・・・・�Kをクリックすると写真と説明文が表示されます
（１）フライト　 　　　　　　　　・操縦方法の詳細については『セスナ機の操縦』を参照してください。 　　　　　　　　・飛行高度はあまり高いと世界遺産が見えにくくなるので、８００フィートでフライトします。 　　　　　　　　・セスナ機の速度は１００ノットにしますが、これでも速いので離陸からサン・ピエトロ寺院の手 　　　　　　　　　前まではシミュレーション速度を「標準」にし、サン・ピエトロ寺院から先については「1/2倍」 　　　　　　　　　にします。こうすることによって世界遺産をゆっくりと堪能できます。 　　　　　　　　・Ｆｉｕｍｉｃｉｎｏ空港への着陸にはＩＬＳによる旋回、着陸をします。 　　　　　　　　　・サン・ピエトロ寺院を通過したら左旋回し、進路２１０度を保ち高度８００フィートを維持します 　　　　　　　　　・シミュレーション速度を「標準」にもどします。 　　　　　　　　　・ＮＡＶ１無線機にＩＬＳ周波数１０９．７０ＭＨｚを入力し、ローカライザー指針が中央に向かって 　　　　　　　　　　動き始めたらＡＰＲスイッチをＯＮにします。 　　　　　　　　　・ＩＬＳをキャッチすると自動的に空港方面へ右旋回します。 　　　　　　　　　・旋回が終了するとＶＯＲ１指示器のグライドスロープ指針が徐々に下りてきて降下が始まる 　　　　　　　　　・あとは『セスナ機の操縦』の説明に従って操作をして着陸します。 　　 　　　　　　（２）アドオンソフト 　　　　　　　　・リアリティを求めるためにアドオンソフトとして「ＲＯＭＥ　ＳＣＥＮＥＲＹ」 （Ｌａｇｏ） （英語版） 　　　　　　　　　を使用しました。　（ＦＳ２００４用）
３）フライト
フィウミチーノ空港０７滑走路 　　　　　　　　　・フラップは０度にしておく 　　　　　　　　　・ブレーキをかけたままエンジン回転数を１０００回転まで上げ、ブレーキを 　　　　　　　　　　離してエンジンを全開にする 　　　　　　　　　・速度５５ノットになったら操縦桿をスムーズに手前に引き、離陸する。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　上　　　昇 　　　　　　　　　・機首を１０度の姿勢でフルパワーのまま８０ノットで上昇する 　　　　　　　　　・高度８００フィートまで上昇したらスロットルを少し絞り、速度１００ノットを維持する 　　　　　　　　　・空港の先端まできたら針路５５度で左旋回する　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　サン・ピエトロ寺院 　　　　　　　　　・高度８００フィート、速度１００ノット、針路５５度を維持する 　　　　　　　　　・サン・ピエトロ寺院の手前で右旋回して針路６７度を保つ 　　　　　　　　　・ここまできたらシミュレーション速度を「１/２倍」にしてゆっくりと世界遺産を見よう 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　サンタンジェロ城 　　　　　　　　　・円形の城がサンタンジェロ城でその右側を流れる川がテヴェレ川 　　　　　　　　　・サンタンジェロ城の手前で左旋回し針路３５０度を維持する 　　　　　　　　　　　　　　　　オリンピコ（８２，０００人収容できるサッカースタジアム） 　　　　　　　　　・針路３５０度を維持すると前方に円形のオリンピコが見えてくる 　　　　　　　　　・オリンピコを過ぎたら３０度のバンク角で右旋回する 　　　　　　　　　・旋回中は高度が下がり気味となるので操縦桿を少し引き、スロットルを　　　　 　　　　　　　　　　少し開いてパワーを増す　　　　　　　　 　　　　　　　　　・約１８０度の方向転換が終了したら針路１６５度を維持する 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ポポロ広場 　　　　　　　　　・ポポロ広場を眼下にしたら左旋回し、針路１２５度をとる 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　スペイン広場 　　　　　　　　　・操縦に気をとられていると、スペイン広場を見過ごしてしまう。 　　　　　　　　　・スペイン広場を過ぎたら少し左旋回して針路１２０度をとる 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　サンタ・マリア・マジョーレ教会 　　　　　　　　　・ローマの玄関口であるテルミニ駅の右手に教会がある　　　 　　　　　　　　　・教会を過ぎたら右旋回して針路１４０度をとる 　　　　　　　　　・針路１４０度を維持してサン・ジョヴァンニイン・ラテラーノ教会を過ぎたら 　　　　　　　　　　右旋回して針路２５０度をとるとまもなくカラカラ浴場跡が見えてくる  　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　カラカラ浴場跡 　　　　　　　　　　・カラカラ浴場跡手前からバンク角３０度で右旋回し、針路３４０度をとる 　　　　　　　　　　・旋回中は高度が下がり気味となるので操縦桿を少し引き、スロットルを 　　　　　　　　　　　少し開いてパワーを足す   　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　コロッセオ 　　　　　　　　　　・旋回が終わると眼前にコロッセオが見えてくる 　　　　　　　　　　・針路３４０度でコロッセオに向かう 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　フォロ・ロマーノ　 　　　　　　　　　　・コロッセオの手前で左旋回し、針路３１０度をとる 　　　　　　　　　　・古代ローマ帝国の遺跡が眼下に見える　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ティベリーナ島・真実の口広場 　　　　　　　　　　・針路の左側にテヴェレ川が見える。川の中州にできたティベリーナ島と 　　　　　　　　　　　真実の口広場が見える 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヴィットリオ・エマヌエレ２世記念堂 　　　　　　　　　　・コロッセオとサンタンジェロ城を結ぶ直線上にヴィットリオ・エマヌエレ２世 　　　　　　　　　　　記念堂がある 　　　　　　　　　　・針路３１０度を維持する　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　サンタンジェロ城 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　サン・ピエトロ寺院 　　　　　　　　　　・サンタンジェロ城の手前で左旋回し、針路２４７度をとる 　　　　　　　　　　・正面に荘厳なサン・ピエトロ寺院が現れる 　　　　　　　　　 ・サン・ピエトロ寺院の左側を通過したら左旋回し、針路２１０度をとる 　　　　　　　　　　・シミュレーション速度を「１/２倍」から「標準」に変更する 　　　　　　　　　　・針路２１０度を維持する 　　　　　　　　　　・NAV1にフィウミチーノ空港のＩＬＳ周波数１０９．７０ＭＨｚをNAV1無線機に 　　　　　　　　　　入力する。ＡＰ（自動操縦）スイッチＯＮ 　　　　　　　　　　・空港に近づくとＶＯＲ１指示器のローカライザ指針が中央に動き始めたら 　　　　　　　　　　　ＡＰＲスイッチをＯＮにする。 　　　　　　　　　　・ＩＬＳをキャッチすると自動的に空港方面へ右旋回する。 　　　　　　　　　　・旋回が終了するとＶＯＲ１指示器のグライドスロープ指針が徐々に下りて 　　　　　　　　　　　きて降下が始まる 　　　　　　　　　　・フラップを２０度に下げ、速度７０ノットを維持する 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　着陸進入 　　　　　　　 　 ・ＡＰスイッチＯＦＦ 　　　　　　　　　・速度７０ノットを維持し、３度の降下姿勢で降下する 　　　　　　　　　・高度の微調整にはスロットルで、コースの微調整にはラダーで行う 　　　　　　　　　・滑走路末端を速度６５ノットで通過し、スロットルをアイドルに戻す 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　着　　陸 　　　　　　　　　　　　　　　　　・着陸寸前には操縦桿を少し引いて機首を上げ（フレア）、主輪から着地する 　　　　　　　　　　　　　　　　　・ブレーキは何回かに分けて踏み速度が落ちてきたらじわーと強く踏む 　　　 　　世界遺産を空から見た感じはいかがでしたか。　　　　　　　　　　かけら 　このホームページを編集して私自身イタリアの地理や歴史のひと欠片を学んだ気がします。教科書で覚えた 　勉強は試験が終わるとすぐに忘れてしまいますが実際に現地に行き学んだことは忘れないものですね。「百 　聞は一見に如かず」ですね。実際にイタリアへ行かれた方は壮大な世界遺産に再びあの感激が蘇ったので 　はないかと思います。 　まだイタリアへ行かれたことのない人はこのホームページを参考に計画を練り、近い将来是非行かれること 　をお勧め　いたします。